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Il XX secolo ha visto un calo degli incidenti stradali. I governi hanno concentrato i loro sforzi su campagne pubblicitarie, normative sulla sicurezza più rigorose e l’introduzione di alcune sanzioni. Solo tra il 2012 e il 2022 si è registrata una diminuzione del 22% dei decessi stradali nell’Unione Europea (UE). Tuttavia, gli incidenti che coinvolgono i ciclisti sono diminuiti solo del 3% nello stesso periodo. La tendenza opposta, tuttavia, è emersa nei paesi in cui l’uso della bicicletta è più diffuso. In Belgio si è registrato un aumento del 21% dei decessi in bicicletta, in Germania un aumento del 17% e nei Paesi Bassi il numero è più che raddoppiato dal 2012.
Sembra quindi che aumentare la sicurezza dei ciclisti sulle strade sia un compito importante ancora da affrontare. Tra i decessi, il 57% è avvenuto su strade urbane e il 42% su strade rurali. I ciclisti affrontano la sfida di essere visibili agli altri utenti della strada. La sensibilizzazione e migliori protezioni sulle strade possono essere fondamentali per ridurre i decessi tra questo gruppo specifico.
La legislazione per promuovere questa protezione, attraverso la creazione di più piste ciclabili designate o altre normative sulla sicurezza volte a ridurre la gravità delle collisioni, è fondamentale. Attualmente esistono alcune caratteristiche di sicurezza di base, come freni, campanelli e catarifrangenti, obbligatori per le biciclette in tutti i paesi dell’UE. Alcuni paesi vanno oltre, con requisiti aggiuntivi per la visibilità, il casco o un’età minima per circolare in bicicletta sulle strade. Inoltre, secondo le convenzioni internazionali e nazionali, i ciclisti non devono pedalare senza tenere il manubrio con almeno una mano e devono mantenersi sulla destra della carreggiata (sulla sinistra nel Regno Unito e in Irlanda) e segnalare correttamente con il braccio quando desiderano svoltare.
L’introduzione di dispositivi di sicurezza nelle biciclette può contribuire a garantire la sicurezza e prevenire incidenti. Dispositivi come luci di svolta, luci di stop, luci anteriori e laser di proiezione della corsia consentono ai ciclisti di informare gli altri dei loro movimenti e di essere più visibili a tutti gli utenti della strada.
Ciclolux offre un dispositivo che combina luci di svolta, una luce di posizione, una luce di stop automatica, un proiettore laser di corsia e un campanello per garantire la sicurezza dei ciclisti man mano che il loro numero cresce.
In una società che punta a ridurre le emissioni, l’uso dei trasporti pubblici e delle biciclette è incoraggiato. Renderli più sicuri e più accessibili può aiutare a raggiungere tale obiettivo e beneficiare tutti gli utenti della strada.
